Seitliche Röcke M Performance für BMW X6 F96, G06 (OEM 51192469973). Original BMW

Die lateralen Seitenröcke unterstreichen das sportliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Im Vergleich zur Standardserie bieten sie dank ihres Designs in hochwertigen sichtbaren Kohlefasern eine einzigartige und klare Differenzierungsmöglichkeit. Die Einsätze wurden speziell für die angegebene Fahrzeugreihe entwickelt und sind zu 100% eingestellt. Die Form und das Design der Seitenröcke sind perfekt an die Geometrie und das Aussehen des Fahrzeugs angepasst und mit allen anderen M -Leistungsstücken koordiniert.

Nach mehreren Tests wurden die M -Performance Lateral -Röcke gemäß den strengen Qualitätsstandards der BMW -Gruppe zugelassen. Alle gesetzlichen Anforderungen werden dabei erfüllt. Eine spezifische Registrierung im TÜV ist nicht erforderlich oder eine allgemeine Genehmigung des Betriebs (ABE), da die Einsätze bereits mit dem vollständigen Fahrzeug zugelassen sind oder in der CE -Betriebserlaubnis erwähnt werden.

Informationen zu Materialien: Die Einsätze der Röcke bestehen aus Kunststoff, die mit Kohlefaser (CFK, Kohlenstoff) verstärkt sind und mit transparentem Lack versiegelt sind. Das Material ist resistent gegen UV -Strahlen, Temperatur und Wasser. Kohlenstoffkomponenten werden von Hand hergestellt. Das Schneiden und Entsorgung der Gewebeschichten, der Aushärtungsprozess der Plastikmatrix und das Mahlen der rohen Stücke dauert mehrere Stunden. Eine besondere Herausforderung ist der hintere lackierte. Um den unverwechselbaren Tiefeneffekt des Kohlenstoffgewebes zu verbessern, wurden die Teile mehrmals gepeitscht. Jede Lackschicht muss getrocknet und dann eine Lounge sein. Nach dem Auftragen der letzten Lackschicht ist das Kohlenstoffstück poliert, um eine hohe Helligkeit zu erreichen (mit Ausnahme der porösen Kohlenstoffversionen). Kohlenstoffstücke werden gemäß den aktuellen BMW -Standards beschrieben. Nur auf diese Weise kann es garantiert werden, dass hohe Anforderungen an den Alterungswiderstand und -temperatur erfüllt werden, ohne das Substratlack zu knacken oder abzunehmen, wodurch das Gelb der Matrix vermieden wird. Dieses hohe Maß an manueller Arbeit und die Qualifikationsanstrengungen sind für den Preis verantwortlich.

Kompatibilität und Installation

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